减震器双动疲劳试验机
采用双动伺服加载结构,用于减震器往复耐久疲劳、寿命老化测试,可同步采集力与位移数据,满足主机厂耐久型式试验要求
产品概述
减震器双动疲劳试验机为汽车、摩托车、轨道交通减震器专用双端伺服耐久检测设备,上下两端独立伺服驱动,实现双动对向加载,真实复现减震器实际装车往复受力工况。设备可长时间连续开展疲劳耐久试验,监测试验过程阻尼变化,记录失效循环次数,判定减震器渗漏、阻尼衰减、零部件断裂等失效形式。
设备配备多规格快速装夹工装,支持多种筒式减震器安装定位,双端独立对中调节,降低偏心载荷带来的测试误差。测控系统实时采集力、位移、循环次数,全程记录试验数据,支持长时间无人值守耐久测试,自动保存试验曲线与耐久报告。适用于减震器生产企业新品寿命验证、零部件可靠性研发、第三方检测机构型式耐久检验。
可选技术参数
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 单通道最大试验力 | ±5kN、±10kN、±20kN、±50kN可选 |
| 力测量精度 | ±0.5%FS,满足标准检测精度需求 |
| 单端最大行程 | 0~150mm(可定制加长行程) |
| 位移测量精度 | ±0.1%FS |
| 试验往复频率 | 0.01~50Hz,无级可调 |
| 闭环控制模式 | 位移同步控制、力控制双闭环切换,双动协同加载 |
| 基础试验模式 | 双动往复疲劳耐久、阻尼衰减监测、示功对比试验 |
| 标准工装配置 | 减震器上下连接夹具、双端对中调节组件、减震器安装底座 |
| 可选扩展配置 | 高低温环境箱、油液渗漏检测模块、安全防护围栏、多通道同步采集模块 |
核心优势
✓双独立伺服驱动单元,双动对向加载,更贴近减震器真实装车受力工况
✓双端配套减震器工装,双向对中微调,减少偏心载荷,提升耐久试验重复性
✓内置减震器耐久试验程序,匹配QC、GB相关规范,满足主机厂耐久检测要求
✓支持自定义循环次数、行程、频率,可长时间无人值守耐久老化测试
✓过载、超行程、阻尼突变、试样失效自动停机保护,保护传感器与主机
✓减震器耐久专用测控软件,实时记录循环次数、阻尼衰减曲线,耐久报告一键导出
设备核心组成
高刚性双动主机框架
龙门一体化刚性结构,承受双向往复载荷,抑制长时间疲劳加载下机身形变。
双伺服同步驱动单元
上下独立伺服,同步协同控制,实现双向往复运动,模拟减震器真实装车动态工况。
双通道高精度传感采集系统
双通道力传感器、位移编码器、减震器专用夹持工装、双向同轴调节组件。
减震器疲劳专用测控软件
耐久方案编辑、循环计数、阻尼衰减监测、试验曲线存储、批量试样管理、报告导出。
适用测试对象与执行标准
◆测试试样:汽车减震器、摩托车减震器、工程机械阻尼器、轨道交通减震元件
◆核心测试项目:双动往复疲劳耐久、寿命测试、阻尼衰减监测、耐久前后示功对比
◆研发试验:减震器结构可靠性验证、密封性能考核、不同配方油液耐久对比
◆质量管控:成品耐久抽检、批次产品寿命稳定性评估、失效机理分析
◆检验业务:减震器新产品型式耐久试验,满足主机厂配套检测资料要求
遵循执行标准:
1、GB/T 35089-2018《汽车减震器》
2、QC/T 491《汽车筒式减震器台架试验方法》
3、GB/T 2611《试验机通用技术要求》
4、JJG 621《液压式万能试验机检定规程》


